DIESEL-suutin 4026222 Edistynyttä solenoidiventtiilin ohjaustekniikkaa ja tarkkuuskalibroiduilla suuttimilla varustettu järjestelmä sumuttaa polttoaineen 3-8 mikronin ultrahienoiksi hiukkasiksi 2000 baarin korkeassa paineessa, mikä varmistaa perusteellisen sekoittumisen ilman kanssa tehokkaan palamisen varmistamiseksi. Päärunko on taottu kuumuutta kestävästä seosteräksestä, jolla on poikkeuksellinen paineen- ja korroosionkestävyys, minkä ansiosta se kestää raskaan kaluston ankaria työympäristöjä. Tuote noudattaa tiukasti ISO 9001- ja TS 16949 -laatustandardeja, ja se käy läpi useita testauskierroksia, mukaan lukien sähköiset ominaisuudet, korkean ja matalan lämpötilan kestävyys sekä vuotojen havaitseminen. Polttoaineen ruiskutusvirhettä hallitaan ±0,5 %:n sisällä, mikä vähentää polttoaineenkulutusta 6 % perinteisiin ruiskutussuuttimiin verrattuna ja täyttää samalla EPA Tier 4 - ja EU Stage V -päästöstandardit. Asennuksen aikana on käytettävä erityistä momenttiavainta järjestelmän kiristämiseen määritettyyn momenttiin, jotta estetään polttoainevuodot tai virheellisen asennuksen aiheuttama tehohäviö.
Tuoteparametrit
|
Yhteensopivat moottorit |
Cummins QSM11, ISM11 sarjan dieselmoottorit |
|
Käyttöpaine |
Maksimipaine 2000 bar |
|
Ohjaustyyppi |
Sähkömagneettinen |
|
Ruiskutuksen tarkkuus |
±0,5 % ruiskutusmäärän virhe |
|
Atomisoitu hiukkaskoko |
3-8 mikronia |
|
Materiaali |
Lämmönkestävä{0}}seosteräs |
|
Sertifiointistandardit |
ISO 9001, TS 16949, EPA Tier 4, EU Stage V |
|
Sovellukset |
Teollisuusgeneraattorit, laivojen apulaitteet |
|
Takuuaika |
6 kuukautta |
FAQ
K: Voidaanko tätä suutinta käyttää laivojen moottoreissa?
V: Kyllä. 4026222 on suunniteltu erityisesti Cumminsin laivojen apumoottoreille, sillä se kestää kosteutta ja tärinää, sopeutuu alusten monimutkaisiin käyttöolosuhteisiin ja on läpäissyt laivalaitteiden laatusertifioinnin.
K: Mikä aiheuttaa äkillisen polttoaineenkulutuksen kasvun generaattoria käytettäessä?
V: Todennäköisesti se johtuu hiilen kerääntymisestä suuttimeen tai tukkeutuneesta suodattimesta. On suositeltavaa puhdistaa suuttimet 40 000-60 000 kilometrin välein, käyttää tavallista polttoainetta ja lisätä polttoaineen lisäaineita. Generaattorit, jotka toimivat alhaisilla nopeuksilla pitkiä aikoja, vaativat lyhyempiä huoltovälejä.
K: Mitä etuja sen korkeapaineinen{0}}suorituskyky on tavallisiin ruiskutussuuttimiin verrattuna?
V: 2000 baarin korkeapaineinen{1}}painerakenne mahdollistaa hienomman sumutuksen, varmistaa polttoaineen täydellisen palamisen jopa alhaisilla generaattorikuormituksilla, vähentää hiilen kertymistä ja pidentää moottorin huoltoväliä.
K: Tarvitaanko säätöä asennuksen jälkeen?
V: Säätö on tarpeen. Asennuksen jälkeen on käytettävä diagnostiikkatyökalua jokaisen sylinterin polttoaineen ruiskutustasapainon tarkistamiseen sen varmistamiseksi, että virhe on sallitulla alueella. Samanaikaisesti ilma on poistettava polttoainejärjestelmästä, jotta estetään ilmanvastuksen aiheuttamat ruiskutushäiriöt käynnistyksen aikana.
Suositut Tagit: dieselsuutin 4026222, Kiina dieselsuutin 4026222 toimittajat
