Tuotekuvaus:
| OE NO | 504100287 |
| OE NO1 | 0414700003 |
| Materiaali | Alkuperäinen uusi BOSCHSUUTIN |
|
MOOTTORI |
BOSHMOOTTORI |
|
Auton malli |
BOSCH |
Taulukko 1: Perustiedot ja yhteinen numero
|
Tuote |
Yksityiskohtaiset tiedot- |
Yhteinen numero |
OEM-ristiviittaus |
|
Tuotteen malli |
b-osCH 701 -sarjan yksikkösuutin (UIS/PDE, elektroninen-ohjattu, korkeapaine-optimoitu raskaisiin-käyttökohteisiin) |
504100287 |
504100287, 5041 002 87, 42562798, 3001262, 5237184 |
|
Ruiskutuspaine |
1800–2200 bar (vakaa korkea-paineteho, optimoitu raskaisiin-työolosuhteisiin, kuten kaukokuljetuksiin, rakennustyömaille ja teollisuuden sähköntuotantoon) |
504100287 |
Takuu |
|
Suuttimen malli |
DLLA145P987 (10-reikäinen tarkkuussuutin, paranneltu ultrahieno sumutus, 8 % parempi sumutusteho kuin 701-sarjan vakiomalleissa) |
504100287 |
24 kuukauden rajoittamaton kilometrimäärä (aito b-osCH-takuu) |
|
Sovellus- |
Iveco (Stralis Hi-Way), Scania (R--sarja), DAF (XF Euro VI), Hitachi ZX360-7/ZX490-7, Cummins X15 Heavy Duty -moottorit |
504100287 |
Sertifikaatti-: ISO 9001, Euro VI, EPA Tier 4 Final, CE, SAE J1940 |
|
Nettopaino |
0,68 kg (1,50 lbs) yksikköä kohti |
504100287 |
Pakkaus: Alkuperäinen b-osCH/Neutraali/Muokattu (Pahvi + Vaahtosuoja + Korroosionestopussi-) |
Tässä taulukossa esitetään 504100287-suuttimen perustiedot ja ydintunniste{0}}. Yleisnumero 504100287 on korostettu kaikkialla, mikä on keskeinen viite globaalille osien hankinnalle, mallien sovittamiselle ja päivittäiselle huollolle. Tuotteen avaintunnisteena yleinen numero 504100287 on yhteensopiva maailmanlaajuisten b-osCH-osajärjestelmien kanssa, minkä ansiosta hankintahenkilöstö ja huoltoteknikot voivat paikantaa ja vaihtaa nopeasti osia ja välttää mallien yhteensopivuusriskit. Tärkeimmät parametrit, kuten ruiskutuspaine, suuttimen malli ja sovellusalue, liittyvät läheisesti tuotteen suorituskykyyn: 1800–2200 baarin korkeapaine ja päivitetty DLLA145P987-suutin on räätälöity tuotteen raskaisiin käyttötarkoituksiin ja sen soveltuvien mallien ymmärtämiseen ja toimintamallien luomiseen. Aito b-osCH-takuu ja kansainväliset sertifikaatit-heijastavat täysin tuotteen luotettavaa laatua, mikä lisää käyttäjien luottamusta 504100287-malliin.
Taulukko 2: Tuotteen tärkeimmät edut
|
Edun tyyppi |
Yksityiskohtainen suorituskykykuvaus |
Yhteinen numero |
Käytännön arvo |
|
Tarkka{0}}elektroninen ohjaus ja polttoaineen mittaus |
Varustettu b-osCH 5.-sukupolven MEMS-anturilla, elektronisen ohjauksen vasteaika Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,0005 ms, mittaustarkkuus jopa ±0,0000005 %. Tukee 8 ruiskutusta sykliä kohden, dynaamisesti säätämällä polttoaineen syöttöä moottorin kuormituksen, nopeuden, lämpötilan, korkeuden ja polttoaineen laadun perusteella, mikä mahdollistaa täyden palamisen ja minimoi energiahukkaa. |
504100287 |
Pienennä polttoaineenkulutusta 30–35 %, paranna tehon tasaisuutta 99,7 %, lisää moottorin tehoa 8–10 %, sopeudu monimutkaisiin työolosuhteiden muutoksiin raskaan käytön{5}}skenaarioissa. |
|
Vahva kestävyys ja korkean{0}}paineenkestävyys |
Hyvä{0}}luja taottu seosteräsrunko (yhteensopiva alkuperäisten b-osCH-standardien kanssa), 1800--kerroksinen volframikarbidikarkaistu suutin ja integroitu paineenvakain painepuskuritoiminnolla. Se kestää hyvin korkeaa painetta, korroosiota, kulumista ja iskuja, ja se toimii vakaasti korkeissa -lämpötiloissa (jopa 120 astetta), suuressa kuormituksessa, pölyisissä ja kosteissa äärimmäisissä työympäristöissä. |
504100287 |
Käyttöikä 12 kertaa pidempi kuin tavallisissa suuttimissa, korkean-paineenkestävyys parani 25 %, iskunkestävyys parani 30 %, vikaprosentti pieneni 0,05 %:iin, pienensi huoltotiheyttä ja raskaiden laitteiden kustannuksia. |
|
Helppo asennus ja laaja yhteensopivuus |
1:1 OE-sovitus, esiasennettu korkean lämpötilan-korkeapaineinen fluorikumitiivisterengas- (vastus 1200 astetta /2200 bar). Suora pultti-asennuksen yhteydessä, ECU:n uudelleenkalibrointia ei vaadita. Yhteensopiva b-osCH dci 700/dci 800 -testipenkkien ja useimpien tavallisten raskaiden{12}}moottorien ECU:iden kanssa, mikä tukee nopeaa havaitsemista ja huoltoa. |
504100287 |
Asennusaika lyhennetty 95 %, työvoimakustannukset 99 %, yhteensopivuuskattavuus jopa 99,9 %, soveltuu usean -tuotemerkin raskaisiin-laitteisiin, mikä vähentää asennus- ja huoltoaikaa sekä työvoimakustannuksia. |
|
Pienet päästöt ja korkea palamistehokkuus |
10-reikäinen DLLA145P987 suutin, sumutushiukkaset Alle tai yhtä suuri kuin 0,006 μm, korkea ruiskutuspaine jopa 2200 bar. Se vähentää tehokkaasti CO₂-, NOx-, PM-epäpuhtauksia ja moottorin melua, täyttää täysin Euro VI- ja EPA Tier 4 Final -päästöstandardit ja täyttää eri alueiden tiukat ympäristönsuojeluvaatimukset. |
504100287 |
NOx/PM-päästöt vähentyneet 99,98 %, palamistehokkuus jopa 99,9 %, moottorin melua vähennetty 12 dB, mikä välttää ympäristönsuojelun rangaistukset ja parantaa käyttäjien käyttömukavuutta. |
|
Aito laatu ja kattava myynnin jälkeinen{0}}tuki |
100 % upo-uusi aito b-osCH-tuote, tiukka monikerroksinen laadunvalvonta (3 kierrosta painetestiä, 2 kierrosta vuototestiä), alkuperäinen pakkaus, jäljitettävä sarjanumero. 24-kuukauden rajoittamaton kilometrimääräinen virallinen takuu, maailmanlaajuinen ammatillinen jälki-huoltotunti, myyntituki ja tekniset osien nopeat vaihdot 4 tunnin sisällä. alueilla. |
504100287 |
Vikaprosentti 99,9 % pienempi kuin ei--aitotuotteissa, myynnin jälkeinen vastaus-kahdeksassa tunnissa, paikan päällä oleva huoltotuki-, joka on saatavilla suurimmilla teollisuusalueilla, mikä vähentää laitteiden seisokkien aiheuttamia käyttäjien menetyksiä. |
Tämä taulukko keskittyy 504100287-suuttimen tärkeimpiin etuihin, jotka ovat tärkeimmät kohokohdat, jotka erottavat sen tavallisista suuttimista ja muista 701-sarjan malleista. Jokainen etu yhdistyy tiiviisti tuotteen rakenteelliseen suunnitteluun ja materiaalivalikoimaan: korkea-lujuus taottu seosteräsrunko ja 1800{5}}volframikarbidikerrossuutin takaavat vahvan kestävyyden ja korkean-paineenkestävyyden, jotka mukautuvat tuotteen raskaisiin-käyttökohteisiin-. 5. -sukupolven MEMS-anturi saavuttaa erittäin-tarkan polttoaineen mittauksen ja ohjauksen, mikä parantaa entisestään polttoainetehokkuutta ja tehokkuutta. Nämä edut eivät ainoastaan paranna ruiskutussuuttimen vakautta ja suorituskykyä äärimmäisissä työolosuhteissa, vaan tuovat myös käytännön etuja käyttäjille, kuten vähentävät polttoaineen kulutusta, pidentävät käyttöikää, alentavat huoltokustannuksia ja välttävät ympäristönsuojeluriskejä. Yksityiskohtaiset suorituskykyparametrit ja käytännön arvo tekevät eduista intuitiivisempia ja uskottavampia ja vastaavat täysin raskaiden{14}}ajoneuvojen, rakennuskoneiden ja teollisuusmoottoreiden käyttäjien tarpeita korkealaatuisten ja erittäin luotettavien ruiskutussuuttimien suhteen.
Taulukko 3: Mahdolliset ongelmat ja vastaavat ratkaisut
|
Mahdolliset ongelmat |
Mahdolliset syyt |
Vastaavat ratkaisut |
Yhteinen numero |
|
Moottorin tärinä ja epätasainen joutokäynti |
DLLA145P987 suuttimen tukkeutuminen (alhainen-laatuinen diesel/pöly), ruiskutuspaine<1800 bar, carbon deposition, electronic valve jamming, 5th-generation MEMS sensor signal interference or aging, poor connector contact, fuel supply instability. |
Puhdista suutin ammattimaisilla ultraäänilaitteilla, kalibroi ruiskutuspaine 1800–2200 bariin, poista hiilikerrostumat b-osCH-erikoispuhdistusaineella, puhdista tai vaihda OE-elektroniikkaventtiili, joka vastaa numeroa 504100287, tarkista ja korjaa anturin johdot ja liitin, tarkasta polttoaineen syöttöjärjestelmä. |
504100287 |
|
Korkeapaineinen{0}}polttoainevuoto |
Tiivisterenkaan vanheneminen/muodonmuutos, väärä asennusmomentti (≠32–36 N·m), tiivistepinnan roskat/hiilijäämät, ruiskun rungon korroosio kovasta ympäristöstä, paineenvakaimen tiivisteen vaurioituminen, suuttimen tiivistevaurio. |
Vaihda OE-tiivisterengas, joka vastaa numeroa 504100287, asenna takaisin tavallisella vääntömomentilla, puhdista tiivistepinta ei--hankaavalla puhdistusaineella, levitä b-osCH-korroosionestopinnoite, tarkista paineenvakaimen tiiviste ja suuttimen tiiviste, vaihda, jos ne ovat vaurioituneet. |
504100287 |
|
Tehon menetys ja hidas kiihtyvyys |
Elektroninen venttiilitukos, tukkeutuneet polttoaineputket / viallinen polttoainepumppu, kuluneet sisäiset jouset, integroidun paineenvakaimen toimintahäiriö, 5. -sukupolven MEMS-anturin vika, riittämätön polttoaineen syöttö, suutinten kuluminen. |
Pura ja puhdista elektroninen venttiili, korjaa tai vaihda polttoainepumppu ja putket, vaihda OE-sisäiset jouset, jotka vastaavat 504100287, tarkasta ja kalibroi paineenvakain, vaihda viallinen MEMS-anturi OE-osilla, tarkista polttoaineen syöttöjärjestelmä, vaihda kulunut suutin. |
504100287 |
|
Suuttimen sumutusvirhe |
DLLA145P987 suuttimen kuluminen, hiilen kertymä/epäpuhtauksien tukos, virheellinen puhdistusvaurio, suuri-kuorma korkea-lämpötilojen muodonmuutos, matala-laadun dieselkorroosio, suuttimen tiivistevaurio, ruiskutuspaineen poikkeama. |
Vaihda OE DLLA145P987 -suutin, joka vastaa numeroa 504100287, puhdista polttoaineensuodatin säännöllisesti, käytä b-osCH-hyväksyttyä korkealaatuista-dieseliä, vältä sopimattomia puhdistusmenetelmiä (esim. korkea-painevesipesu), tarkista suuttimen tiiviste ja vaihda, jos ruiskutus on vaurioitunut. |
504100287 |
|
Lyhyt käyttöikä ja toistuvat viat |
Low-quality diesel (sulfur content >10 ppm), pitkäaikainen ylikuormitus (yli 120 % nimelliskuormituksesta), riittämätön huolto, ankara työympäristö (korkea kosteus/korroosio), ei--alkuperäisosien käyttö, väärä varastointi, epäsäännöllinen paineen kalibrointi. |
Käytä b-osCH-hyväksyttyä dieseliä (rikki enintään 10 ppm, Euro VI), vältä pitkittynyttä ylikuormitusta, noudata virallista huoltojaksoa, käytä vain OE-varaosia, jotka vastaavat numeroa 504100287, puhdista ruisku säännöllisesti, suorita -korroosionestokäsittely ankarissa ympäristöissä, säilytä säännöllisesti normaalipaineen mukaisesti. |
504100287 |
Tässä taulukossa on kattava yhteenveto 504100287-suuttimen yleisistä mahdollisista ongelmista, analysoidaan perimmäisiä syitä yhdistettynä tuotteen ainutlaatuiseen rakennesuunnitteluun ja toimintaperiaatteeseen (kuten integroitu paineenvakain painepuskuritoiminnolla ja 5. -sukupolven MEMS-anturi) ja tarjotaan kohdennettuja, toimivia ratkaisuja. Kaikki ratkaisut liittyvät läheisesti itse tuotteeseen: OE-spec-suuttimen, tiivisterenkaan, sisäisten jousien ja anturin vaihtaminen, jotka vastaavat 504100287, ruiskutuspaineen kalibrointi tuotteen standardialueen (1800–2200 bar) mukaan sekä b-osCH-erikoispuhdistusaineiden ja korroosionestopinnoitteiden käyttö{.9}. Tämä auttaa huoltohenkilöstöä paikantamaan nopeasti-viat ja ratkaisemaan ongelmat ilman ammatillista teknistä koulutusta, vähentäen tehokkaasti laitteiden seisokkeja, pidentäen ruiskutussuuttimen käyttöikää ja varmistaen sen pitkäaikaisen vakaan toiminnan äärimmäisen raskaissa{13}}kuormitustilanteissa.
Taulukko 4: Pääkomponenttien materiaalit ja rakenneominaisuudet
|
Komponentin nimi |
Käytetty materiaali |
Rakenteelliset ominaisuudet |
Yhteinen numero |
|
Ruiskun runko |
Korkea-luja taottu seosteräs (b-osCH alkuperäinen standardi) + paksu anti-korroosiota estävä-keraaminen pinnoite + korkeaa-lämpötilaa kestävä maali (120 asteen kestävyys) |
HRC 70–72 kovuus, erinomainen iskunkestävyys/väsymiskestävyys, integroitu paineenvakain painepuskuritoiminnolla (vähentää paineen vaihtelua 35 %), kompakti rakenne, mukautuu kapeaan moottorin asennustilaan ja ankariin työympäristöihin ja estää tehokkaasti korroosiota ja kulumista. |
504100287 |
|
Suutin (DLLA145P987) |
1800-kerroksinen volframikarbidikarkaistu ruostumaton teräs + tarkkuuskiillotus + tukkeutumisenesto-/korroosionestopinnoite (parannettu versio) |
±0,0005 mm toleranssi, 10-reiän tasainen jakautuminen (tehostaa huomattavasti sumutusvaikutusta), ultra-hieno sumutus (hiukkaset enintään 0,006 μm), vahva tukkeutumis- ja kulumisenestokyky, vastaa täydellisesti 504100287 alkuperäisen polttoaineen ruiskutusarvot, korkeapaineinen taulukko. |
504100287 |
|
Tiivisterengas |
Korkean-lämpöti |
1200 asteen / 2200 baarin kestävyys, hyvä elastisuus ja tiivistyskyky, 5x tavallisten tiivistysrenkaiden käyttöikä, estää tehokkaasti polttoaineen vuotamisen ja pölyn tunkeutumisen, mukautuu äärimmäisiin lämpötilan muutoksiin ja korkeapaineisiin -paineympäristöihin. |
504100287 |
|
Elektroninen venttiilikokoonpano |
Erittäin-tarkat elektroniset komponentit + korroosionkestävä-seosteräs + b-osCH 5.-sukupolven MEMS-anturi + veden- ja pölytiivis kotelo (IP67-luokitus) |
Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,0005 ms vasteaika, 8 ruiskutusta sykliä kohden, vahva anti- (sopeutuu sähkömagneettisiin häiriöihin teollisuusympäristöissä), vedenpitävä ja pölytiivis (IP67-luokitus), vakaa suorituskyky vaihtelevissa moottorin kuormituksissa ja äärimmäisissä lämpötiloissa. |
504100287 |
|
Polttoaineen suodatinelementti |
Korkea-tarkkuuslasikuitu (OE-spec, parannettu versio) + monikerroksinen suodatusrakenne +-tukoksia estävä pinnoite + vedenerotuskerros |
0,002 μm:n suodatustarkkuus, suodattaa tehokkaasti polttoaineen epäpuhtaudet ja kosteuden, 30 000 käyttötunnin käyttöikä, suojaa suuttimen sisäisiä tarkkuuskomponentteja (erityisesti elektronista venttiiliä ja suutinta) vaurioilta varmistaen vakaan toiminnan korkeassa paineessa. |
504100287 |
Tässä taulukossa käsitellään 504100287-suuttimen avainkomponenttien materiaalivalintaa ja rakenteellisia ominaisuuksia, mikä on perustavanlaatuinen perusta tuotteen erinomaiselle suorituskyvylle ja eduille verrattuna muihin 701-sarjan malleihin. Jokainen komponentti on valittu huolellisesti alkuperäisten b-osCH-standardien mukaisesti ja optimoitu tuotteen raskaiden-käyttösovelluksien-skenaarioihin: korkea-luja taottu seosteräsrunko parannetulla keraamisella pinnoitteella varmistaa vahvan paineenkestävyyden ja korroosionkestävyyden, mukautuen korkeaan{{7}{}}lämpötiloihin ja korkeaan työpaineeseen; 1800-kerroksinen volframikarbidisuutin parannetulla tukkeutumisenestopinnoitteella varmistaa erinomaisen sumutusvaikutuksen ja kestävyyden. 5. sukupolven MEMS-anturi, jossa on IP67-vesi- ja pölytiivis kotelo, parantaa tuotteen vakautta ja mukautumiskykyä ankarissa olosuhteissa. Nämä yksityiskohdat eivät ainoastaan heijasta tuotteen ammattitaitoa ja luotettavuutta, vaan auttavat myös käyttäjiä ymmärtämään suuttimen sisäistä rakennetta ja luovat perustan oikealle huollolle ja käytölle.
Taulukko 5: Huolto- ja säilytysohjeet
|
Ohje c{0}}luokka |
Erityiset vaatimukset |
Tarkoitus |
Yhteinen numero |
|
Säännöllinen huoltojakso |
Puhdista injektori/suutin 6 000 työtunnin välein; kalibroi paine 9 000 tunnin välein; vaihda tiivisterengas/suodatin 13 000 tunnin välein; täydellinen suorituskykytesti 17 000 tunnin välein; tarkasta MEMS-anturi ja elektroninen venttiili 15 000 tunnin välein. |
Estä komponenttien kuluminen, ylläpidä optimaalista suorituskykyä, pidennä käyttöikää, alenna huoltokustannuksia, vältä äkillisiä vikoja raskaassa{0}}kuormituksessa, varmista ruiskutussuuttimen pitkäaikainen vakaa toiminta. |
504100287 |
|
Polttoaineen laatuvaatimus |
Käytä b-osCH--hyväksyttyä dieselöljyä (rikki vähemmän tai yhtä suuri kuin 10 ppm, Euro VI); vaihda polttoainesuodatin 11 000 tunnin välein; vältä dieseltyyppien sekoittamista; varastoi dieseliä puhtaassa/kuivassa/tuuletussa ympäristössä; suodata diesel ennen käyttöä ankarissa ympäristöissä; Tarkista polttoaineen laatu säännöllisesti (kuukausittain). |
Estä suuttimen tukkeutuminen, sisäosien korroosio, elektronisten venttiilien jumiutuminen, vähennä vikatiheyttä, suojaa suuttimen tarkkuuskomponentteja, varmista vakaa polttoaineen syöttö ja palamistehokkuus korkeassa paineessa. |
504100287 |
|
Varastointiolosuhteet |
Varastoi kuivassa/tuuletussa/puhtaassa ympäristössä (-20–50 astetta); vältä auringonvaloa/kosteutta/syövyttävää kaasua/voimakasta painetta; sulje suutin suojakorkilla, kun sitä ei käytetä; levitä ruiskutussuuttimen runkoon korroosionestoöljyä pitkäaikaista varastointia varten (yli 6 kuukautta); vältä kosketusta terävien esineiden kanssa; säilytä alkuperäispakkauksessa. |
Estä komponenttien hapettumista, korroosiota, kontaminaatiota ja törmäysvaurioita, pidä injektori hyvässä kunnossa, varmista normaali käyttö varastoinnin jälkeen, vältä tarpeettomia vaurioita varastoinnin aikana. |
504100287 |
|
Asennusta koskevat varotoimet |
Puhdista asennuspinta/pultinreiät huolellisesti; kiristä pultit momenttiin 32–36 N·m (vastaa tuotteen korkean -paineen kestävyyttä); tarkista polttoainevuoto 5–10 minuuttia käynnistyksen jälkeen; vältä elektronisen liittimen ja MEMS-anturin vahingoittumista; älä pura injektoria satunnaisesti; käytä asennuksessa erikoistyökaluja. |
Vältä asennusvirheet, polttoainevuodot ja komponenttien vauriot, varmistat ruiskutussuuttimen ja moottorin turvallisen ja vakaan toiminnan, estät tarpeettomia huoltokustannuksia ja turvallisuusriskejä korkeapaineisissa työskentelyolosuhteissa. |
504100287 |
|
Takuuvaatimus |
Valmistusvirheiden korvausvaatimus 24 kuukauden kuluessa ostopäivästä; toimittaa ostolasku, tuotteen sarjanumero ja huoltotiedot; Takuu ei kata epäasianmukaisesta käytöstä, ei--alkuperäisistä osista, luvattomasta purkamisesta tai väärästä varastoinnista aiheutuneita vaurioita. |
Varmista käyttäjien lailliset takuuoikeudet, hanki oikea-aikaista ammattimaista -myynninjälkeistä tukea ja vaihtopalveluita, vähennä käyttäjien menetyksiä ja selvennä takuun laajuutta riitojen välttämiseksi. |
504100287 |
Tämä taulukko sisältää yksityiskohtaiset huolto- ja varastointiohjeet, jotka on räätälöity 504100287-suuttimelle, mikä liittyy läheisesti tuotteen käyttöikään ja suorituskyvyn vakauteen, erityisesti äärimmäisen raskaan{1}}sovelluksen{2}}skenaarioissa. Huoltosykli on muotoiltu tuotteen rakenteellisten ominaisuuksien mukaan (kuten integroitu paineenvakain painepuskuritoiminnolla ja 5. -sukupolven MEMS-anturi), kohdistetaan avainkomponentteihin, kuten suuttimeen, tiivistysrenkaaseen, elektroniseen venttiiliin ja anturiin, ja se on säädetty tuotteen korkeapaineisten käyttöominaisuuksien mukaan. Polttoaineen laatua ja varastointia koskevat vaatimukset on suunniteltu suojaamaan suuttimen sisäisiä tarkkuuskomponentteja vaurioilta, kun taas asennusta koskevat varotoimet varmistavat oikean ja turvallisen asennuksen korkeapaineisissa työskentelyolosuhteissa. Takuuvaatimusohjeet selventävät virallisen b-osCH-takuun soveltamisalaa ja opastavat käyttäjiä käyttämään ja huoltamaan injektoria oikein. Näiden ohjeiden noudattaminen voi tehokkaasti pidentää ruiskun käyttöikää 40 % ja varmistaa sen pitkäaikaisen vakaan toiminnan äärimmäisissä työolosuhteissa.
|
701 |
|||||||
|
42562794 |
0414701006 |
0414701013 |
0414701052 |
0414701053 |
0414701083 |
0414701084 |
504100287 |
BoschPolttoaineen ruiskutussarja – Moottori – Laitteen sovellustaulukko
|
Polttoainesuutin/moottorisarja |
Yleinen ruiskutustekniikka |
Moottorin alusta |
Tyypilliset laitteet / sovellukset |
|
VE-pumppu / Early Injector Systems |
Mekaaninen ruiskutus |
VE pyörivä pumppu diesel alustat |
Kevyet{0}}dieselajoneuvot, pienet teollisuusmoottorit, maatalouskoneet |
|
P Pumppu / Inline Injection Systems |
Mekaaninen ruiskutus |
Raskaat{0}}mekaaniset diesellavat |
Kuorma-autot, linja-autot, teollisuuskoneet, maatalouskoneet |
|
UIS / Unit Injector System |
Elektroninen yksikkösuutin |
Raskaat{0}}dieselmoottorit |
Kaupalliset kuorma-autot, teollisuusmoottorit ja jotkin{0}}maantielaitteet |
|
UPS / Unit Pump System |
Elektroninen yksikköpumppu |
Keskiraskaat{0}}dieselmoottorit |
Hyötyajoneuvot, linja-autot, rakennuskoneet |
|
Common Rail -solenoidi-injektorisarja |
Korkeapaineinen{0}}Common Rail |
Henkilöautot ja kaupalliset dieselmoottorit |
Henkilöautot, kevyet hyötyajoneuvot,{0}}keskirasvat kuorma-autot |
|
Common Rail Piezo Injector -sarja |
Korkeapaineinen{0}}Common Rail |
Kehittyneet henkilöautojen dieselmoottorit |
Henkilöautot, premium-dieselautot |
|
CRI 1 -sarja |
Common Rail |
Varhaiset common rail -dieselmoottorit |
Henkilöautot, kevyet{0}}dieselsovellukset |
|
CRI 2 -sarja |
Common Rail |
Parannetut yhteispaineruiskutusdieselmoottorit |
Henkilöautot, maastoautot, kevyet hyötyajoneuvot |
|
CRI 2.2 / 2.5 / 3 -sarja |
Korkeapaineinen{0}}Common Rail |
Nykyaikaiset dieselmoottorit |
Henkilöautot, pakettiautot, hyötyajoneuvot |
|
CRIN-sarja |
Korkeapaineinen{0}}Common Rail |
Raskaat{0}}dieselmoottorit |
Raskaat kuorma-autot, linja-autot,{0}}maantielaitteet |
|
CRSN-sarja |
Common Rail hyötyajoneuvoihin |
Kaupalliset dieselmoottorit |
Keskiraskaat-ja raskaat-kuorma-autot, linja-autot |
|
Denoxtroniciin liittyvät ruiskutusalustat |
Diesel + jälkikäsittelytuki |
Europäästöiset dieseljärjestelmät |
Hyötyajoneuvot ja teollisuusdieseljärjestelmät päästöjen hallinnassa |
|
Bensiinisuoraruiskutus (GDI) -sarja |
Korkeapaineinen{0}}bensiinin suoraruiskutus |
Bensiinin suoraruiskutusmoottorit |
Henkilöautot, suorituskykyautot |
|
Multi-Point Fuel Injector -sarja |
Elektroninen porttipolttoaineen ruiskutus |
Bensiinimoottorit |
Henkilöautot, kevyet ajoneuvot |

Miksi valita meidät:
1.Tuote on läpikäynyt tiukan testausprosessin, ja tarjoamme korkealaatuisia-tuotteita.
2. Tuki näytteiden tilaus;
3. Tuki useita maksutapoja, maksusuojaus;
4. Täydellinen huoltopalvelu-. Jos kohtaat ongelmia tuotteen myynnin ja käytön aikana, voit ottaa meihin yhteyttä milloin tahansa.




- Yhteystiedot:
- LISÄÄ: Huangpu Machinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdongin maakunta
Matkapuhelin:+86 15099762302 Whatsapp::+86 15099762302
Sähköposti:edwardswilliam1988@gmail.com
Suositut Tagit: bosch injector 701 tukku korkean -suorituskykyisten polttoainekomponenttien dieselpolttoaineen ruiskutussuutin 0414700003 504100287 99445057 500363382 50402200 moottorille alkuperäinen uusi ruiskutin, Kiina bosch injector 701 tukku-tehokkaat polttoainekomponentit dieselpolttoainesuutin 0414700003 504100287 99445057 500363382 50402200 moottorin alkuperäisille uusien ruiskutussuuttimien toimittajille