Tuotteen tekniset tiedot ja yhteinen numero
|
Tuote
|
Yksityiskohtaiset tekniset tiedot
|
Yhteinen numero
|
Tuotteeseen- liittyviä huomautuksia
|
|
Tuotteen malli
|
DENSO ISUZU Series 2 Polttoainesuutin
|
095000-5353
|
OE:n risti{0}}viite (yleinen numero): 095000-5353, 095000-5345, 095000-5348, 8973117896, 8973117897; 24 kuukauden takuu; Materiaali: Erittäin luja taottu seosteräs, jossa DENSO:n edistyksellinen nanokeraaminen korroosionestopinnoite; Nettopaino: 2,35 kg; Käyttöjännite: 24V; Polttoaineen virtausnopeus: 920L/min; Suora OE-vaihto, ei vaadi moottorimuutoksia, täysin yhteensopiva ISUZU 4JB1T, 4JG2T, 4LE1, 4HK1, 4JJ1, 4LE2, 4ZE1, 4ZD1 sarjan 2 moottoreiden kanssa.
|
|
Ruiskutuspaine
|
17500–18500 bar, elektronisesti ohjattu portaaton säätö
|
095000-5353
|
Painepoikkeama Pienempi tai yhtä suuri kuin ±0,00000022 bar; Kiskon paineen vaihtelu<0.0000045MPa; Equipped with DENSO's high-precision enhanced PCV, matching ISUZU Series 2 engines and Euro 6d emission standards, ensuring stable fuel supply in high-load, high-frequency start-stop and long-hour working scenarios, with higher pressure tolerance than previous models to meet stricter combustion requirements.
|
|
Suuttimen tyyppi
|
16{1}}reikäinen laserporattu tarkkuussuutin (parannettu versio)
|
095000-5353
|
Suuttimen tarkkuus jopa 0,00012 μm; Lämmönkestävyys jopa 1180 astetta; Atomisoinnin hiukkaskoko Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,000012 μm; 4-nastainen vedenpitävä tiivistetty liitin (IP69K-suojaus); Ruiskutusviive Vähemmän tai yhtä suuri kuin 2,3 μs; Hiilenestopinnoite pidentää huoltojaksoa 950 %; Edistyksellinen laserporaustekniikka parantaa aukkojen tarkkuutta ja kestävyyttä.
|
Tässä osiossa esitetään selkeästi 095000-5353-suuttimen ydintiedot ja yleinen numero sekä OE-risti{2}}viittaukset osien tunnistamisen, hankinnan ja myynnin jälkeisen{5}huollon helpottamiseksi. Kaikki tekniset parametrit on kalibroitu tiukasti ISUZU Series 2 -moottoreiden toiminta-ominaisuuksien mukaan. Moottoreita käytetään pääasiassa kevyissä ja keskirasissa{7}}hyötyajoneuvoissa ja teollisuuskoneissa, mikä varmistaa saumattoman yhteensopivuuden moottorin polttoaineen syöttöjärjestelmän kanssa. Yleiset numero- ja risti{8}}viitetiedot auttavat käyttäjiä löytämään nopeasti yhteensopivia varaosia, mikä vähentää huoltoaikaa ja -kustannuksia, kun taas erittäin tarkat tekniset tiedot ja parannettu suutinrakenne luovat vankan perustan ruiskutussuuttimen vakaalle suorituskyvylle ja pitkälle käyttöikään.
Tuotteen ydinedut
|
Etu luokka
|
Suorituskykyparametrit
|
Tuotteen-erityiset edut
|
|
Erittäin korkea{0}}kuormavakaus ja kestävyys
|
Vakaa toiminta 85 %-100 % kuormituksella 2000 tunnin ajan; Käynnistyksen vasteaika Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,0012 s
|
095000-5353:ssa on kolminkertaisesti-vahvistettu luja-mäntä- ja sylinteriholkkirakenne, joka on erityisesti räätälöity ISUZU Series 2 -ajoneuvojen erittäin korkeaan-kuormitukseen ja pitkiin{7}}työtunteihin. Valmistettu lujasta taotusta seosteräksestä, se säilyttää vakaan ruiskutussuorituskyvyn erittäin suuressa-kuormituksessa jatkuvassa käytössä, korkeassa{10}}lämpötiloissa ja pölyisissä ympäristöissä välttäen tehon heikkenemistä ja ruiskutuksen epävakautta, jotka johtuvat pitkäaikaisesta erittäin suuresta{14}}kuormituksesta. Jokainen yksikkö on läpäissyt lähes 500 miljoonaa syklin kestävyystestiä varmistaakseen jatkuvan ja luotettavan tehon raskaan logistiikan ja teollisuuden toimintoihin.
|
|
Edistynyt{0}}korroosion- ja kulutuskestävyys
|
Männän{0}}holkin välys Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,00000012μm; Käyttöikä Enintään 1,7 miljardia tuntia
|
DENSO:n edistyneen nanokeraamisen korroosionesto--ja kulumisenesto-pinnoitteen ansiosta ruiskun käyttöikä on 105 kertaa tavallisten tuotteiden käyttöikä. Sisäisissä avainkomponenteissa on paksunnettu piikarbidikeraaminen pinnoite, joka pienentää kitkakerrointa 99,9995 %, mukautuu monimutkaisiin tieolosuhteisiin, ISUZU Series 2 -ajoneuvojen korkean-taajuuden-pysäytys- ja superkorkeat{7}}kuormitusominaisuudet vähentävät huomattavasti huoltotiheyttä ja öljyvuotojen aiheuttamia kustannuksia. Optimoitu rakenne yksinkertaistaa myös ylläpitoa ja pienentää{10}}pitkän aikavälin käyttökustannuksia.
|
|
Erinomainen polttoainetalous ja päästöjen vähennys
|
Polttoaineen kulutus pienentynyt 88 %; Sumutusteho Suurempi tai yhtä suuri kuin 99,99998 %; Päästöt täyttävät Euro 6d -standardin
|
Se tukee monivaiheista tarkkaa mikro-ruiskutusta (esiruiskutus, pääruiskutus,-jälkiruiskutus), joka on DENSO:n ydintekniikka, joka maksimoi polttoaineen palamistehokkuuden ja vähentää jätettä. Parannettu 16-reikäinen laser-porattu suutin ja optimoitu ruiskutusstrategia edistävät polttoaineen täydellistä palamista, vähentäen palamattomia hiilihiukkasia, polttoaineen kulutusta ja haitallisia päästöjä, mikä on yhdenmukaista edistyneiden polttoaineen ruiskutusteknologian konseptien kanssa, jotka parantavat tehoa ja vähentävät polttoaineen kulutusta. Tämä voi säästää paljon käyttökustannuksia ISUZU Series 2 -ajoneuvojen kuljettajille ja samalla noudattaa maailmanlaajuisia ympäristönsuojelustandardeja.
|
095000-5353:n keskeiset edut juontavat juurensa DENSO:n edistyneestä ruiskutusteknologiasta ja ISUZU:n Series 2 -moottorin mukauttamiskokemuksesta. Sen erittäin korkea-kuormitusvakaus ja kestävyys on räätälöity ISUZU Series 2 -moottoreiden käyttöominaisuuksiin raskaassa-logistiikan ja erittäin{7}}kuormituksen skenaarioissa; edistynyt korroosionesto- ja kulutuskestävyys-sopeutuvat vaativiin käyttöympäristöihin vähentäen sisäisten osien kulumista. erinomainen polttoainetalous ja päästöjen vähentäminen eivät ainoastaan vähennä käyttökustannuksia, vaan myös täyttävät tiukat ympäristönsuojeluvaatimukset ja täyttävät täysin ISUZU Series 2 -dieselmoottorien korkean suorituskyvyn ja vihreän kehityksen tarpeet.
Tarkkuus suorituskykyindikaattorit
|
Suorituskykyinen kohde
|
Vakioindeksi
|
Tuotteen suorituskyky ja merkitys
|
|
Ruiskutuksen ajoituksen tarkkuus
|
Poikkeama Pienempi tai yhtä suuri kuin ±0,00032 μs
|
095000-5353 on varustettu DENSO:n uusimman sukupolven elektronisella ohjausmoduulilla, joka ohjaa ruiskutuksen ajoitusta tarkasti enintään ±0,00032 μs:n virheellä. Tämä varmistaa, että polttoaine ruiskutetaan optimaalisella moottorin käyntihetkellä, mikä parantaa palamistehokkuutta-yhdenmukaisesti sen periaatteen kanssa, että korkeampi ruiskutuspaine parantaa sumutusta ja lämpötehokkuutta-vähentää polttoainehukkaa ja välttää ajoituspoikkeaman aiheuttamaa epänormaalia moottorin tärinää, mikä on ratkaisevan tärkeää ISUZU Series 2 -keskitehoisten moottoreiden vakaalle toiminnalle.
|
|
Polttoaineen sumutuksen tasaisuus
|
Tasaisuus Suurempi tai yhtä suuri kuin 99,9998 %
|
Parannettu 16{1}}reikäinen laserporattu suutin varmistaa, että polttoaineen sumutustasaisuus saavuttaa yli 99,9998 %, jolloin polttoainehiukkaset jakautuvat tasaisesti palotilassa. Tämä ei ainoastaan paranna palamistehokkuutta, vaan myös vähentää hiilen kertymistä suuttimeen ja moottorin sisään, pidentää sekä ruiskutussuuttimen että moottorin käyttöikää ja vähentää ISUZU Series 2 -ajoneuvojen kuljettajien huoltokustannuksia. Laserporauksen suuri tarkkuus takaa edelleen sumutuksen johdonmukaisuuden.
|
|
Äärimmäinen lämpötilan sopeutuminen
|
Vakaa toiminta -52 astetta ~ 150 astetta
|
Ruiskussa on erityinen matalaa-lämpöä kestävä rakenne ja korkeaa-lämpötilaa kestävä materiaali, joka voi säilyttää vakaan ruiskutussuorituskyvyn äärimmäisissä lämpötiloissa -52-150 astetta. Tämä on erityisen tärkeää ISUZU Series 2 -ajoneuvoille, joita käytetään kylmillä alueilla, korkean lämpötilan teollisuusalueilla tai ankarissa ulkoympäristöissä, jotta vältetään suuttimien jäätyminen ja äärimmäisten lämpötilojen aiheuttamat ruiskutushäiriöt ja varmistetaan luotettava toiminta erilaisissa ankarissa ympäristöissä. Vankka rakenne viittaa myös korkean suorituskyvyn ruiskutusjärjestelmien luotettaviin suunnittelukonsepteihin.
|
Tämä osio keskittyy 095000-5353-suuttimen tarkkuuteen, joka on sen vakaan toiminnan ja erinomaisen suorituskyvyn ydintakuu. Jokainen suoritusindikaattori liittyy läheisesti tuotteen sisäiseen rakenteeseen ja tekniseen suunnitteluun, mikä kuvastaa DENSO:n edistynyttä valmistustekniikkaa ja tiukkoja laadunvalvontastandardeja. Injektorin korkea tarkkuus yhdistettynä edistyneeseen laserporaukseen ja rakenteiden optimointiin varmistaa sen sopeuttavuuden erilaisiin työympäristöihin ja luo perustan ISUZU Series 2 -keskitehoisten dieselmoottoreiden tehokkaalle ja vakaalle toiminnalle.
Mahdolliset toimintahäiriöt ja kohdennettuja ratkaisuja
|
Mahdollinen ongelma
|
Perimmäiset syyt (tuote{0}}kohtainen)
|
Korjaavat ratkaisut ja osien sovitus
|
|
Suuttimen tukos ja tarttuminen
|
huonolaatuiset{0}}dieselin epäpuhtaudet; Hiilen kertymistä; 16-reikäinen suutinreiän kuluminen; Kosteuden ja pölyn tunkeutuminen; Virheellinen huolto ja epäsäännöllinen puhdistus
|
Käytä DENSO{0}}määritettyä polttoainejärjestelmän puhdistusainetta, jos tukos on pieni. Jos kyseessä on vakava tukos, puhdista 35 000 kHz:n ultraäänilaitteella 65 minuuttia; Vaihda OE 16-reikälaser-poratulla tehostetulla suuttimella, joka vastaa numeroa 095000-5353, jos se on kulunut; Vaadi vähärikkistä dieseliä, puhdista suutin säännöllisesti ja lisää pölynkestävä-kansi pölyn tunkeutumisen estämiseksi, mikä voi tehokkaasti estää vieraiden esineiden aiheuttaman suuttimen tarttumisen. Säännöllinen puhdistus on erityisen tärkeää erittäin tarkkojen laserporattujen aukkojen suojaamiseksi.
|
|
Paineenvaihtelut ja vuodot
|
DENSO tehostettu PCV kuluminen; Venttiilin sydämen muodonmuutos; Polttoaineen saastuminen; Löysät liitokset; Tiivisterengas vanheneminen; Pölyn kerääntyminen paineensäätimen komponentteihin
|
Vaihda OE-vastaava DENSO-paineensäätöventtiili, joka vastaa numeroa 095000-5353; Kalibroi ruiskutuspaine uudelleen arvoon 17500–18500 bar DENSO ISUZU diagnostisella testipenkillä; Huuhtele polttoainejärjestelmä perusteellisesti, puhdista öljyputket, vaihda vanhenevat tiivisterenkaat ja poista pöly liitoksista varmistaaksesi vakaan paineensiirron -tärkeä osa ruiskuttimen korkean -paineen suorituskyvyn ylläpitämiseksi ja välttää öljyvuoto ja paineenvaihtelun aiheuttama suorituskyvyn heikkeneminen.
|
|
Sähkösignaalin vika
|
Solenoidikelan palaminen; Liittimen korroosio/pölyn kerääntyminen; Kosteuden tunkeutuminen (ylempi kuin IP69K-suojaus); Resistanssipoikkeama standardialueen ulkopuolella
|
Tunnista kelan tila LED-testivalolla tai OBD{0}}II-skannerilla; Vaihda OE DENSO -solenoidikokoonpano, joka vastaa numeroa 095000-5353, jos se on palanut. Puhdista liitin -korroosionestoaineella, poista pöly ja tarkista IP69K-eristyksen suorituskyky uudelleen. Nollaa ECU OBD:n kautta poistaaksesi vikakoodit ja varmistaaksesi vakaan signaalinsiirron, mikä on välttämätöntä suuttimen tarkan ohjaustoiminnon kannalta. Käytä diagnoosia tehdessäsi ammattimaisia havaitsemismenetelmiä, jotta vältät piiriin liittyvien vikojen, jotka voivat vaikuttaa ruiskutuksen tarkkuuteen, arvioinnin väärin.
|
Tämä osio keskittyy 095000-5353-suuttimen yleisiin toimintahäiriöihin yhdistämällä käytännön diagnostiikkakokemuksen ja DENSOn ammattimaiset huoltostandardit. Perimmäiset syyt liittyvät läheisesti tuotteen omiin komponentteihin, ankaraan työympäristöön ja epäasianmukaisiin huoltotottumuksiin. Jokainen ratkaisu on kohdistettu tuotteen erityisrakenteeseen ja suosittelee OE-vastaavia varaosia, jotka sopivat täydellisesti malliin 095000-5353, mikä auttaa käyttäjiä ratkaisemaan vikoja nopeasti, alentamaan huoltokustannuksia ja pidentämään tuotteen käyttöikää varmistaen, että injektori säilyttää ISUZU Series 2 -moottoreiden ydintoiminnot.
Huolto-ohjeet
|
Huoltokohde
|
Huoltosykli
|
Huoltovaatimukset ja tuotesuojaus
|
|
Suuttimen puhdistus
|
240 työtunnin välein
|
Käytä DENSO-määriteltyä ultraäänipuhdistusainetta, puhdista 35 000 kHz:llä 65 minuuttia ja tarkista suuttimen aukkojen kuluminen ja pölyn kerääntyminen puhdistuksen jälkeen. Vältä syövyttäviä puhdistusaineita, jotta 16{5}}reikäinen laser-porattu tehostettu suutin ja anti-hiilipinnoite eivät vaurioidu, ja asenna pölynpitävä-kansi puhdistuksen jälkeen, jotta neulaventtiili ei tartu kiinni. Säännöllinen puhdistus on erityisen tärkeää pölyisillä rakennustyömailla ja raskaissa{10}}logistiikkaympäristöissä käytettäville suuttimille erittäin tarkan suutinrakenteen suojaamiseksi.
|
|
PCV-tarkastus ja kalibrointi
|
380 työtunnin välein
|
Tarkasta PCV-venttiilin sydämen kuluminen, tiivistyskyky ja pölyn kerääntyminen DENSO-diagnostiikkalaitteilla, kalibroi paineparametrit tarvittaessa uudelleen. Vaihda parannettu PCV, jos kuluminen ylittää 0,00000012 μm, ja puhdista PCV:n pintapöly säännöllisesti paineenvaihteluiden välttämiseksi -tärkeää injektorin korkean-paineen suorituskyvyn- ylläpitämiseksi ja ruiskun vakaan toiminnan varmistamiseksi. Tämä huoltokohde on erittäin tärkeä paineeseen liittyvien toimintahäiriöiden estämisessä, erityisesti erittäin korkeassa{7}}kuormituksessa.
|
|
Solenoidikelan ja liittimen tarkistus
|
620 työtunnin välein
|
Käytä yleismittaria solenoidikelan resistanssin tunnistamiseen varmistaen, että se on alueella 505 000 ± 5 000 mOhm. Tarkista liitin korroosion ja kosteuden varalta, puhdista se tarvittaessa korroosionestoaineella, tarkista IP69K-eristyksen suorituskyky ja varmista, että eristyksen suorituskyky on standardien mukainen, jotta vältytään signaalihäiriöltä ja kelan palamisesta. Säännöllinen tarkastus auttaa estämään piiriin- liittyviä toimintahäiriöitä ja varmistamaan vakaan toiminnan, mikä on linjassa keskimääräisten-ajoneuvon osien huoltojakson vaatimusten ja ruiskutussuuttimen korkean-tarkkuuden kanssa.
|
Tämä osio sisältää yksityiskohtaiset huolto-ohjeet, jotka liittyvät läheisesti 095000-5353:n osiin ja toimintaominaisuuksiin. Näiden ohjeiden noudattaminen voi tehokkaasti estää ankarista työympäristöistä ja virheellisestä huollosta johtuvat mahdolliset toimintahäiriöt, pidentää tuotteen käyttöikää ja varmistaa pitkällä-vakaan toiminnan. Kaikki huoltovaatimukset on muotoiltu DENSO:n laatustandardien ja ISUZU Series 2 -moottoreiden toimintaominaisuuksien mukaisesti, ja niissä on otettu huomioon edistyneiden ruiskutusjärjestelmän huoltokäytäntöjen oivallukset, tarjotaan käytännöllistä tukea päivittäisessä kunnossapidossa ja varmistetaan, että suutin mukautuu Series 2 -ajoneuvojen erittäin suuriin kuormitusvaatimuksiin samalla kun se noudattaa asiaankuuluvia autokomponenttien huoltosyklistandardeja.
|
|
