Injektorin ohjausventtiili FOOR J{0}} Integroidulla sähkömagneettisella ohjausrakenteella varustetun venttiilin ydin on valmistettu korkean-lujuuden,-kulutuksenkestävän keraamisen materiaalin ja tarkan-hionnan ansiosta. Yhdessä kaksinkertaisen-tiivisterengasrakenteen kanssa se varmistaa tiiviyden ja kulutuskestävyyden korkeapaineisissa-paineympäristöissä, ja sen käyttöikä on yli 10 000 tuntia. Tämä ohjausventtiili sisältää älykkään palauteanturin, joka tarkkailee venttiilin sydämen liikettä reaaliajassa ja muodostaa suljetun{10}}silmukan ohjauksen moottorin ECU:n kanssa. Polttoaineen ruiskutustarkkuutta säädetään ±0,3 %:n sisällä, mikä optimoi tehokkaasti palamistehokkuuden ja vähentää polttoaineen kulutusta ja päästöjä. Se on suunniteltu raskaiden-laitteiden tärinää ja korkeita lämpötiloja{14}}käyttöön, ja sen kotelo on valmistettu korkean -lämpötilojen-painevaletusta alumiiniseoksesta, jossa on integroidut tehokkaat lämmönpoistokanavat. Käyttölämpötila-alue kattaa -40 - 150 astetta ja suojausluokka IP67, joka kestää pölyä, öljyä ja kosteutta korroosiota. Lisäksi tässä mallissa on mukautuva kompensointi, joka säätää automaattisesti ohjausparametreja polttoaineen laadun ja käyttöajan perusteella estääkseen komponenttien kulumisesta johtuvan polttoaineen ohjaustarkkuuden heikkenemisen. Se on yhteensopiva useiden polttoainetyyppien kanssa, mukaan lukien diesel, vähärikkinen polttoaine ja biodiesel.
Tuoteparametrit
|
Toimintatila |
Sähkömagneettinen suljetun{0}}silmukan ohjaus |
|
Sovellettava jännite |
24V (käyttöjännitealue 22-28V) |
|
Käyttöpaine |
Maksimipaine 1800 bar |
|
Vastausaika |
Pienempi tai yhtä suuri kuin 0,005 ms |
|
Nimellisvirta |
8,5 A (huippuvirta 12 A) |
|
Venttiilin rungon mitat |
85mm × 65mm × 50mm |
|
Tuotteen paino |
0,8 kg |
|
Yhteystiedot |
M10×1.25 kierreliitäntä |
|
Ohjauksen tarkkuus |
±0.3% |
|
Käyttölämpötila |
-40 astetta ~ 150 astetta |
|
Sopivat skenaariot |
Raskaat{0}}hyötyajoneuvot, suuret generaattorisarjat ja öljynruiskutusjärjestelmät kaivoslaitteisiin |
FAQ
K: Onko tämä ohjausventtiili vaihdettavissa mallin FOOR J00 448 kanssa?
V: Ydinparametrit ovat samanlaisia, mutta ne ovat yhteensopivia eri moottorimallien kanssa. FOOR J00 447 on suunniteltu erityisesti Volvo D13 -sarjan moottoreille, kun taas FOOR J00 448 on yhteensopiva Scania DC16 -sarjan moottoreiden kanssa. Yhteensopivuus on vahvistettava moottorin alkuperäisen osanumeron mukaan; suora vaihto ei ole mahdollista.
K: Mitä minun tulee tehdä, jos ohjausventtiili juuttuu käytön aikana?
V: Sammuta ensin moottori ja vapauta paine. Ohjausventtiilin purkamisen jälkeen puhdista venttiilin ydin ja venttiiliholkki erityisellä puhdistusaineella. Tarkista, onko tiivisterengas vanhentunut tai vaurioitunut; vaihda se ja asenna uudelleen. Jos tarttumista esiintyy usein, tarkista, että polttoainesuodattimen tarkkuus täyttää standardin (suositus on suurempi tai yhtä suuri kuin 20 μm), jotta venttiilin runkoon ei pääse epäpuhtauksia.
K: Tukeeko tämä malli etädiagnostiikkaa?
V: Kyllä, sen integroidut älykkäät anturit voivat lähettää käyttötilatietoja ECU:n kautta. Yhdessä ammattimaisten diagnostisten laitteiden kanssa se voi valvoa etänä parametreja, kuten venttiilin sydämen vastenopeutta ja tiivistystehoa, varoittamalla mahdollisista vioista varhaisessa vaiheessa ja vähentäen ylläpitokustannuksia.
Suositut Tagit: suuttimen ohjausventtiili jalkaan j00 447, Kiinan suuttimen ohjausventtiilin jalkaan j00 447 toimittajat
